| 各競技解説 |
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レース ダートラ ジムカーナ サーキットトライアル ラリー カート
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| レース
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レースとは２台以上の車が同じコースを同時にスタートし、ルールで決められた距離を先に走りきる、もしくはルールで決められた時間内に最も長い距離を走行した競技者が上位となる競技のことを言います。
前者は一般的にスプリントレースと呼ばれ、後者は耐久レースと呼ばれます。
いずれの場合も、完走した車輌の中で最も速い平均速度の者が優勝するというのがレースです。
ここ数年では「Netz Cup VITZシリーズ」や「SUZUKI Kei Sport Cup」のナンバー付き車輌で争われるレースやフォーミュラエンジョイという低価格なフォーミュラカーの登場で以前に比べるとレースに参加しやすくなっています。
各サーキットで行われる「草レース」も参加しやすいレースのひとつです。
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| ダートトライアル
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ダートトライアルとは、未舗装のクローズドコースを走り、そのタイムを競い合う競技のことを言います。
基本的な競技内容は、ジムカーナ同様、コースを１台ずつ走行して、そのタイムを競います。
通常、１周約１分〜２分のコースを２回走行し、速い方のタイムで順位を競います。
ダート（未舗装）路面でのタイムアタックは他の舗装路面で行われる競技とは、テクニックや見た目の迫力が全く異なります。
ドリフトしながらコーナーをクリアしていくその様は迫力満点で、そういう意味では観客受けする競技と言えます。参加台数の大半がナンバー付き車輌で争われ、排気量等でクラス別けされているので入門しやすくなっています。
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| ジムカーナ
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ジムカーナは舗装されたクローズドコースを走り、そのタイムを競い合う競技のことを言い、
基本的な競技内容は、ダートラ同様、コースを１台ずつ走行して、そのタイムを競います。
通常、１周約１分〜２分のコースを２回走行し、速い方のタイムで順位を競います。
以前は広場や広い駐車場を閉鎖し、そこにパイロンを並べてコースを作り、競技を行うという形でしたが、最近ではジムカーナ専用のコースも数多くなりました。
普段使用しているクルマをそのままの状態で使うことができ、ライセンスさえ取得すれば誰でも参加できるという、最も身近なモータースポーツといえるでしょう。
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| サーキットトライアル
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サーキットトライアルは、1997年に出来た比較的新しいモータースポーツです。
レースのように他者と直接コース上でバトルすることはありませんが、規模の大きいサーキットを思いっきり走行出来るのがサーキットトライアルの特徴です。
競技の多くは、２回、全員で数ラップ、コースを走る形で行われ、その中のベストタイムで順位を決定します。
もちろん事前に、エンジンパワーや排気量で差がつかないように、クラス分けが行われます。
レースの予選のような雰囲気で、一周のタイムに賭ける競技がサーキットトライアルです。
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| ラリー
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ラリーは一般公道を使用して行われる競技です。
一国の大事に備え、各地に散在する兵士を城に集めた中世の行事からその源を発しているそうです。
舗装路も走行しますが、未舗装路、雪道、凍結路など、幾多の悪条件を突破してゴールに向かいます。
Ｆ１とともにラリーではＷＲＣという世界選手権のタイトルがかけられているイベントもあり、逆に
参加型のラリーとしてはコース全体のスピードを低く抑え、舗装路を多くしているので参加しやすくなっています。
世界のトップドライバーから全くの初心者まで幅広い参加者の層をもっています。
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| カート
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自動車運転免許がなくても参加することができるモータースポーツです。
もともとは1950年代半ばに始まった遊園地のゴーカートがレース用に改造されたものですが、その性能は遊園地のものとは全く違うもので、モータースポーツの入門カテゴリーとして、発展を続けてきました。
現在ではレーシングカートの世界でも、レースのようにステップアップが世界的レベルまで築かれています。
レーシングカートはビギナーからプロフェッショナルまで多くの競技者が参加するカテゴリーとして、国内モータースポーツの中で位置づけられています。
レンタル用カートを用意するコースも増え、ライセンス不要で走れるコースも多いので実際に走れる機会も多くなっています。
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